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.ANSYS有限元分析實例_結(jié)構(gòu)疲勞分析

此案例通過有限元分析軟件cosmos對彈片進行產(chǎn)品疲勞分析，分析彈片在N次反復加載情況下的塑性變形量、疲勞壽命、疲勞損壞、雙軸性等指標。

零件或構(gòu)件由于交變載荷的反復作用，在它所承受的交變應力尚未達到靜強度設計的許用應力情況下就會在零件或構(gòu)件的局部位置產(chǎn)生疲勞裂紋并擴展、最后突然斷裂。這種現(xiàn)象稱為疲勞破壞。
一般情況下，材料所承受的循環(huán)載荷的應力幅越小，到發(fā)生疲勞破斷時所經(jīng)歷的應力循環(huán)次數(shù)越長。
S-N曲線就是材料所承受的應力幅水平與該應力幅下發(fā)生疲勞破壞時所經(jīng)歷的應力循環(huán)次數(shù)的關系曲線。（應力-壽命曲線）
試驗條件：(1)純彎曲；(2)完全對稱循環(huán)；(3)應力幅恒定；(4)頻率在3000-10^4次／分。

有限元疲勞分析
彈片的疲勞分析項目案例

2. 疲勞分析實例----自行車疲勞分析

疲勞分析疲勞分析

車架疲勞測試系統(tǒng)設計:模擬實際的騎乘過程， 設計的測試控制系統(tǒng)對五通管兩邊各施力110kgf,座管荷重80kg,測試5萬次車架無異常。

本分析用Cosmos軟件(也可使用ansys進行分析）對自行車在騎乘過程中的受力情況進行了模擬，采用Solidworks建模，然后在Cosmos中定義自行車各部件的材料屬性、邊界約束條件及受力載荷等參數(shù)來進行疲勞校核分析。Cosmos的有限元分析結(jié)果與物理實驗結(jié)果一致：疲勞損壞最先出現(xiàn)在五通管交接部位。