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       1、培訓(xùn)過(guò)程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽(tīng)；
       2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
       3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會(huì)。☆合格學(xué)員免費(fèi)頒發(fā)相關(guān)工程師等資格證書(shū)，提升職業(yè)資質(zhì)。專注高端技術(shù)培訓(xùn)15年，端海學(xué)員的能力得到大家的認(rèn)同，受到用人單位的廣泛贊譽(yù)，端海的證書(shū)受到廣泛認(rèn)可。

• 減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。減速器的種類繁多：

  1.按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；

  2.按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；

  3.按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；

  4.按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。

  減速器主要組成部分包括軸系部件、箱體以及其他附件。有限元分析技術(shù)主要研究減速器特征如下：

  1.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析；

  2.振動(dòng)分析；

  3.噪聲分析；

  4.螺栓預(yù)緊力；

  5.齒輪接觸應(yīng)力分析；

  6.疲勞、斷裂分析；

  7.流體分析；

  8.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

  減速器涉及的有限元分析類型主要包括：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析、流體分析、熱分析、疲勞、斷裂分析以及耦合場(chǎng)分析等；主要應(yīng)用軟件包括：ansys、ls-dyna、nastran、fluent、comsol以及adina等。

  減速器在有限元分析中的重點(diǎn)內(nèi)容包括：模型簡(jiǎn)化、網(wǎng)格劃分、需求梳理、工況設(shè)定、噪聲等。